Le ministère des transports et des communications oublie les incitations agricoles alors qu'il s'apprête à taxer davantage de routes

Le ministère prévoit que l'entrée en vigueur de ce décret entraînerait un paiement supplémentaire d'environ 3,5 millions d'euros au budget de l'État au titre des redevances d'utilisation des routes par les opérateurs de véhicules de tourisme (M2, M3) et de véhicules de transport de marchandises (N1, N2 et N3) au cours des six premiers mois de l'année 2025.

En 2023, il s'élèvera à 60,1 millions d'euros, en 2024 à 67,8 millions d'euros.

Pour contrôler le paiement de la redevance routière, un système de contrôle du trafic serait installé (caméras avec l'infrastructure nécessaire) pour un coût d'environ 3,8 millions d'euros (hors TVA).

L'installation d'un système de contrôle du trafic est prévue pour les six premiers mois de l'année 2025.