Vice-ministre : les machines agricoles devront payer la moitié du péage pour les routes à péage
Selon un porte-parole du ministère des Transports et des Communications, ce compromis a été atteint lors de discussions avec les représentants agricoles, qui étaient préoccupés par la hausse des coûts de transport des matières premières d'un endroit à l'autre.
Paragraphe 2.1 de l'annexe I de l'Accord de libre-échange nord-américain (ALENA).
„C'était la solution et nous pensons que c'est une bonne option qui permet de maintenir un équilibre entre la garantie du financement des routes et la prise en compte de l'importance de l'agriculture pour l'économie et la politique du pays&ldquo ;, &ndash ; a assuré R. Ziobak.
Les recettes fiscales devraient presque tripler avec l'introduction du péage électronique
.
.
(...) Avec l'introduction du système de péage électronique, nous nous attendons à ce que les recettes du réseau routier à péage se situent entre 150 et 200 millions d'euros", a déclaré M. Ziobak. Vignettes ont généré environ 75 millions d'euros de recettes cette année.
Un membre de la direction du ministère des Transports et des Communications assure également qu'avec l'adoption du Fonds routier d'État lors de la dernière session du Seimas, qui entrera en vigueur en 2026, toutes les taxes perçues sur les routes à péage seront réinjectées dans les routes. Selon le projet de budget de l'État soumis au Seimas, le financement des routes s'élèvera l'année prochaine à un total de 815,5 millions d'euros, dont 178,8 millions d'euros pour le Fonds routier de l'État, 436,6 millions d'euros pour le RDPP et 200,1 millions d'euros pour le soutien financier de l'Union européenne (UE).
Articles similaires
Vidéo
