Les premiers navires chargés de récoltes lituaniennes quittent le port de Klaipėda
Port de Klaipėda &ndash
La société espagnole „Bega&ldquo ; reçoit des produits agricoles par tous les modes de transport - route, rail, voies navigables intérieures et barges.
„Cette saison, nous assistons à une augmentation de la logistique céréalière par voie ferrée. D'une part, LTG Cargo, la société de fret du groupe LTG, a ajouté plusieurs centaines de nouveaux wagons à sa flotte pour transporter les céréales, tandis que d'autre part, les mauvaises conditions météorologiques et l'humidité plus élevée signifient que les agriculteurs sont moins en mesure de transporter leurs céréales récoltées directement des champs au port, comme ils le font habituellement par la route, et doivent plus souvent les livrer aux séchoirs et aux silos, qui bénéficient d'un meilleur accès au chemin de fer ;&ndash", explique Laimonas Rimkus, directeur général de „Bega&ldquo ;. L'entreprise a également mis en place une nouvelle route pour le transport des céréales, le Nemunas.
Le chargement s'accélère également chez un autre leader de ce segment, „Klasco&ldquo.
„Malgré les défis &ndash ; la récolte retardée et l'impact d'autres conditions météorologiques défavorables, la récolte de céréales lituanienne de cette saison a déjà commencé à être exportée par le port de Klaipėda. Notre terminal fonctionne à un rythme normal et l'équipe veille à ce que la réception et l'expédition des céréales se déroulent sans heurts", déclare Vitalij Mushtuk, directeur général de „Klasco&ldquo ;. Klasco&ldquo ;.
Les entreprises sont en train d'exploiter le potentiel du port de Klaipėda.
