Le meilleur tractoriste lituanien est Biržai
Le meilleur conducteur de tracteur lituanien de 2024 a été désigné, avec 11 participants de toute la Lituanie qui se sont disputés le titre lors de l'épreuve finale à Dotnuva. C'est la deuxième fois qu'un tel concours est organisé dans notre pays, et cette année, le titre de meilleur conducteur de tracteur a été décerné au district de Biržai à l'issue de l'épreuve finale.
La Lituanie est un pays en pleine mutation.
La première édition du concours du meilleur conducteur de tracteur de Lituanie a eu lieu en mai 2009, et s'est déroulée dans le district de Biržai.
Mindaugas Vaišnys de Marijampolė, vainqueur de la première édition il y a deux ans, a participé à la compétition de cette année, mais n'a pas réussi à défendre son titre pour la deuxième fois. Vaišnys a toutefois obtenu une honorable troisième place.
La Lituanie est le pays le plus riche en tracteurs.
Après l'annonce du gagnant, A. Mušauskis n'a pas caché sa joie et a sincèrement déclaré qu'il ne s'attendait pas à devenir le gagnant. Pour l'anecdote, Arijus a également participé au concours du meilleur conducteur de tracteur en 2022 à Dotnuva. Cette fois-là, il avait manqué la finale de quelques dixièmes de seconde. Mais cette année, le vainqueur, avec une large avance sur le reste du peloton, s'est senti en confiance dans chaque tâche, et son expérience lui a été d'un grand secours. Comme l'a dit Arijus, certaines des tâches &ndash ; atteler l'outil, installer le tracteur et le conduire - font partie de la routine quotidienne. Dans l'ensemble, l'excitation a été un peu gênante, mais dans la tâche théorique, les questions devaient être lues attentivement. Selon lui, gagner est une bonne chose, mais être sélectionné comme l'un des 11 meilleurs de Lituanie est déjà une grande réussite. Pour chaque réussite, tout comme pour chaque rêve, vous devez travailler dur et travailler dur.
L'agriculture n'est pas un métier comme les autres.
Le concours du meilleur conducteur de tracteur lituanien est organisé par „Dotnuva Baltic&ldquo ; en Lituanie pour la deuxième fois, la première fois en 2022 à „Agrovision&ldquo ;. Les 11 participants les plus performants (temps le plus court pour réaliser les tâches et nombre d'erreurs le plus faible) ont été sélectionnés parmi les 11 participants qui ont pris part à la première étape. Les participants devaient effectuer 2 tâches principales : conduire un tracteur Case IH Puma 140 avec une semi-remorque Wielton PRC-2/W14 en marche arrière dans le garage sans toucher aucun obstacle, et déplacer trois réservoirs d'eau en forme de pyramide d'un endroit à un autre avec un chariot élévateur articulé Schäffer 2630 SLT. Les participants ont été sélectionnés parmi les 11 participants de la première étape.
Les tractoristes qui ont effectué les tâches de manœuvre, de stationnement et de transfert de charge le plus rapidement et qui ont commis le moins d'erreurs ont été classés parmi les 11 meilleurs tractoristes.
Dans la deuxième étape, il fallait répondre à des questions théoriques et à une tâche pratique - changer les filtres à air de la cabine d'un tracteur Case IH Magnum 200. Les deux autres épreuves pratiques se sont déroulées sur le site &ndash ; vous deviez conduire un tracteur Case IH Puma 185 de l'arrière de la ligne de départ jusqu'à l'outil, atteler un cultivateur Kverneland Enduro et le garer dans la zone marquée, dételer l'outil et conduire le tracteur jusqu'au point de départ. La dernière partie de la compétition consistait à installer la navigation sur le tracteur Case IH Optum 250 et à rouler le long des lignes tracées. Chaque tâche a été notée, chronométrée, des pénalités ont été données pour les obstacles franchis et les résultats globaux ont été calculés. Selon les organisateurs, l'épreuve de conduite a été conçue pour rendre plus difficiles l'examen théorique et la tâche pratique de remplacement des filtres à air, car un bon conducteur de tracteur doit non seulement être capable de bien conduire et contrôler, mais aussi de s'occuper de sa machine.
L'épreuve de conduite a été conçue pour rendre plus difficiles l'examen théorique et la tâche pratique de remplacement des filtres à air.
Les défis n'ont pas été si faciles à relever.Les résultats globaux du concours final ont montré que la partie la plus difficile du concours était les questions théoriques, pour lesquelles aucun des participants n'a obtenu le maximum de points. Le score le plus élevé a été de 10 points. La tâche pratique (changer le filtre à air) n'a pas été facile non plus. Deux participants ont obtenu 10 points. Dans les deux dernières tâches pratiques (conduire et attacher l'outil), un participant a réussi à obtenir 11 points. Le score maximum pour chacune des trois tâches était de 15 points.
